電纜滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品特點(diǎn)：
該新產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國設(shè)計(jì)的卷煙生產(chǎn)線上，是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件，在CMOAS設(shè)計(jì)的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機(jī)，SAM系列貯倉式喂料機(jī)，SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上，作為移動行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號傳送zui為理想的產(chǎn)品，是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品。該產(chǎn)品可*取代CMOASS公司的產(chǎn)品，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀和性能與進(jìn)口產(chǎn)品一樣，全部零件采用模具化生產(chǎn)。可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用。也可作為設(shè)備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。
電纜滑線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導(dǎo)軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大。室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長度。
該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的給端(接現(xiàn)場接線盒)固定于導(dǎo)軌的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運(yùn)行的空間。間隔適當(dāng)?shù)拈L度(1—2．5m)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜末端(接用電源)固定在zui后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動，通過電纜的拖拽(長度如超過20rTl應(yīng)考慮使用牽引繩，使電纜免受拉力)作用，帶動所有的小車在軌道中任意速度自由滑動，導(dǎo)軌安裝簡便，無需調(diào)式，且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠。

規(guī)格型號參數(shù)：

成套產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
    1）軌道
    軌道是攜纜臺車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段，直段單位長度4米（或6米），通過耦合器連接可以延展伸長。
 
    2）首車：首車是攜纜臺車的牽引力，它通過其它運(yùn)動體對它的撥動需帶動其后面臺車的運(yùn)動，四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于灰塵較大的場合。
 
    3）中間臺車：中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。
 
    4）耦合接頭：冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根連接起來，無限制延長導(dǎo)軌。
 
    5）吊架：懸吊軌道，螺栓止動，使導(dǎo)軌不能竄動。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。
 
    6）始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜纜臺車，一端進(jìn)入供電箱。
 
    7）末端：裝于導(dǎo)軌的一端，阻止首車滑出軌道。
 
    8）拔叉：拔小車往復(fù)移動。

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導(dǎo)軌為移動行車的饋電技術(shù)上一個新臺階，作出我們應(yīng)有的努力。